Renfe vuelve a permitir los patinetes eléctricos en sus trenes con nuevos requisitos de seguridad

FOTOGRAFÍA. MADRID (REINO DE ESPAÑA), 08 DE AGOSTO DE 2025. La nueva micromovilidad ha llegado para quedarse y el protagonista que está robando los titulares al resto de vehículos de movilidad personal es, sin duda, el patinete eléctrico. No es para menos: según datos de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal VMP) ya hay unos 5 millones de patinetes eléctricos en España. Un auténtico boom si consideramos que hasta la crisis del coronavirus de 2020 a este medio para desplazarse se le consideraba poco menos que un juguete infantil. Pero ya no es así. Un mercado en expansión y los conflictos que han surgido por la interacción del patinete eléctrico con el resto de usuarios de la vía han forzado a adaptar la normativa a los nuevos tiempos por el bien de todos. Algunos de esos cambios han llegado a partir del 22 de enero de 2024, momento en el que ya no deben comercializarse patinetes eléctricos que no cumplan los estándares de calidad y seguridad fijados por la Resolución de 12 de enero de 2022 de la Dirección General de Tráfico (DGT), en la que se aprobaba el manual de características específicas para los VMP. DGT/Lasvocesdelpueblo (Ñ Pueblo)

Madrid (España), viernes 4 de septiembre de 2026 (Lasvocesdelpueblo).- Renfe permitirá acceder con patinete eléctrico a sus trenes para facilitar la movilidad de la población. La medida se aplicará en los servicios de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia. Solo podrán acceder los patinetes eléctricos que estén homologados, inscritos en el registro de la Dirección … Sigue leyendo Renfe vuelve a permitir los patinetes eléctricos en sus trenes con nuevos requisitos de seguridad