Los nuevos requisitos para ir en patinete: Casco, chaleco y mínimo 15 años

FOTOGRAFÍA. MADRID (REINO DE ESPAÑA), 08 DE AGOSTO DE 2025. La nueva micromovilidad ha llegado para quedarse y el protagonista que está robando los titulares al resto de vehículos de movilidad personal es, sin duda, el patinete eléctrico. No es para menos: según datos de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal VMP) ya hay unos 5 millones de patinetes eléctricos en España. Un auténtico boom si consideramos que hasta la crisis del coronavirus de 2020 a este medio para desplazarse se le consideraba poco menos que un juguete infantil. Pero ya no es así. Un mercado en expansión y los conflictos que han surgido por la interacción del patinete eléctrico con el resto de usuarios de la vía han forzado a adaptar la normativa a los nuevos tiempos por el bien de todos. Algunos de esos cambios han llegado a partir del 22 de enero de 2024, momento en el que ya no deben comercializarse patinetes eléctricos que no cumplan los estándares de calidad y seguridad fijados por la Resolución de 12 de enero de 2022 de la Dirección General de Tráfico (DGT), en la que se aprobaba el manual de características específicas para los VMP. DGT/Lasvocesdelpueblo (Ñ Pueblo)

Madrid (España), sábado 5 de septiembre de 2026 (Efe).- Los conductores de patinetes y del resto de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) tendrán que cumplir desde el próximo 1 de octubre nuevos requisitos de seguridad, entre ellos llevar casco de protección, disponer de un chaleco reflectante en determinadas circunstancias y tener al menos 15 años … Sigue leyendo Los nuevos requisitos para ir en patinete: Casco, chaleco y mínimo 15 años