FOTOGRAFÍA. ADAMUZ (CÓRDOBA) ANADALUCÍA (ESPAÑA), 25 DE ENERO DE 2026. CIAF: ¿Por qué estaba así esa soldadura del carril? Óscar Puente no piensa dimitir y exige "déjennos trabajar". Detalle del carril roto y un presunto documento sobre dicho presunto mantenimiento realizado sobre el tramo de la vía del trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) Andalucía, facilitado este domingo por El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), Óscar Puente Santiago, dejando entender -sin mencionarlo- que ha sido una mala suerte porque "el carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101". Lasvocesdelpueblo (Ñ Pueblo)
Barcelona (Cataluña) España, domingo 26 de enero de 2026 (Lasvocesdelpueblo).- El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), Óscar Puente Santiago, no piensa dimitir y exige «déjennos trabajar». El ministro tuitero del PSOE Óscar Puente dice que «el El carril roto por el que se produce el descarrilamiento» del tren de alta velocidad de la empresa Iryo y que posteriormente otro tren de alta Velocidad de Renfe, un Alvia, impactó y causó la muerte de 45 personas, «es un carril nuevo; en concreto el número 312592Y101».
El ministro del PSOE dice que está harto de «bulos» y facilita fotos del carril roto y un presunto documento sobre dicho presunto mantenimiento realizado sobre el tramo de la vía del trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) Andalucía.
El pueblo0 está reclamando responsabilidades penales y dimisiones de las autoridades españolas en redes sociales y se ve que el máximo responsable no piensa dimitir para nada y dice que le dejan trabajar.
Totales de Óscar Puente en la red social X [@oscar_puente_]
1.- ¡INFORMACION RELEVANTE! De nuevo un BULO como una catedral, y en portada.
2.- Pasan los años y todo sigue igual: desgracia, seguida de intoxicación.
3.- El carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101.
4.- Acompaño fotos y nota de envío del mismo. Fabricado en 2023, con un peso de 60 kg por metro, e instalado durante mayo y junio de 2025.
5.- ¡DEJEN DE DESINFORMAR! Y déjennos trabajar.
6.- Bastante tenemos ya con esclarecer esto y solucionar los problemas que esto acarrea, como para tener que dedicarnos constantemente a desmentir falsedades.
FOTOGRAFÍA. ADAMUZ (CÓRDOBA) ANADALUCÍA (ESPAÑA), 25 DE ENERO DE 2026. Óscar Puente no piensa dimitir y exige «déjennos trabajar». Detalle del carril roto y un presunto documento sobre dicho presunto mantenimiento realizado sobre el tramo de la vía del trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) Andalucía, facilitado este domingo por El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), Óscar Puente Santiago, dejando entender -sin mencionarlo- que ha sido una mala suerte porque «el carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101». Lasvocesdelpueblo (Ñ Pueblo)FOTOGRAFÍA. ADAMUZ (CÓRDOBA) ANADALUCÍA (ESPAÑA), 25 DE ENERO DE 2026. Óscar Puente no piensa dimitir y exige «déjennos trabajar». Detalle del carril roto y un presunto documento sobre dicho presunto mantenimiento realizado sobre el tramo de la vía del trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) Andalucía, facilitado este domingo por El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), Óscar Puente Santiago, dejando entender -sin mencionarlo- que ha sido una mala suerte porque «el carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101». Lasvocesdelpueblo (Ñ Pueblo)FOTOGRAFÍA. ADAMUZ (CÓRDOBA) ANADALUCÍA (ESPAÑA), 25 DE ENERO DE 2026. Óscar Puente no piensa dimitir y exige «déjennos trabajar». Detalle del carril roto y un presunto documento sobre dicho presunto mantenimiento realizado sobre el tramo de la vía del trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) Andalucía, facilitado este domingo por El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), Óscar Puente Santiago, dejando entender -sin mencionarlo- que ha sido una mala suerte porque «el carril roto por el que se produce el descarrilamiento es un carril nuevo. En concreto el número 312592Y101». Lasvocesdelpueblo (Ñ Pueblo)
