Mataró (Barcelona) Cataluña (España), miércoles 4de febrero de 2026 (Lasvocesdelpueblo).- VOX presenta en el Parlament de Catalunya una propuesta para exigir un acceso directo a la C-32 desde el barrio de Cerdanyola de Mataró en dirección Barcelona. «Los vecinos del barrio de Cerdanyola sufren desde hace tiempo una movilidad deficiente», ha asegurado la diputada por Barcelona al Parlament de Catalunya, natural de Mataró, Mónica Lora Cisquer.
El Grupo Parlamentario de VOX en la Cámara catalana ha registrado en el Parlament de Catalunya una propuesta de resolución para que se incluya en los proyectos de mejora de la autopista C-32 en el Maresme la construcción de un acceso directo desde el barrio de Cerdanyola de Mataró en dirección Barcelona.
La iniciativa se presenta tras el anuncio del Govern de la Generalitat de Catalunya, presidido por el dirigente del Partido Socialista (PSC-PSOE), Salvador Illa Roca, de una inversión de 120 millones de euros destinada a mejorar la conectividad de la C-32 en la comarca del Maresme, con el objetivo de que la autopista absorba buena parte del tráfico que actualmente congestiona la N-II y las vías locales.
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El plan contempla la construcción de nuevos accesos en Teià, Premià de Dalt y Premià de Mar, Vilassar de Mar y Cabrils, así como en Canet de Mar, Sant Cebrià de Vallalta y Sant Pol de Mar.
Asimismo, se prevén mejoras en los accesos de Alella, el Masnou y Sant Andreu de Llavaneres.
Sin embargo, VOX denuncia que «este ambicioso y necesario plan olvida completamente al barrio de Cerdanyola de Mataró, el más poblado de la ciudad, con alrededor de 30.000 vecinos, y uno de los que presenta mayores problemas de movilidad y conectividad».
Actualmente, esta zona dispone de acceso directo a la C-32 en dirección Girona y a la C-60 en dirección Granollers, pero no cuenta con un acceso directo a la C-32 en sentido Barcelona.
- El barrio de Cerdanyola sufre movilidad claramente deficiente | VOX exige acceso directo a la C-32 desde Cerdanyola (Mataró)
Esta carencia obliga a los vecinos a realizar largos y poco eficientes desvíos, ya sea desplazándose hasta el acceso sur de la ciudad o utilizando la C-60 para cambiar de sentido en Argentona, lo que provoca importantes congestiones, colapso del tráfico y un perjuicio diario para miles de ciudadanos.
La jefa de filas de VOX en la Comarca del Maresme y presidente local de VOX en Mataró, Mónica Lora Cisquer, ha afirmado que «no es razonable que dentro de una inversión de 120 millones de euros para mejorar la conectividad del Maresme se deje fuera al barrio con más habitantes de Mataró. El barrio de Cerdanyola sufre desde hace años una movilidad claramente deficiente».
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«Lamentablemente», la propuesta de resolución presentada por VOX no ha salido adelante, ya que «únicamente» ha contado con el voto favorable del Partido Popular, mientras que el resto de Grupos Parlamentarios han rechazado una iniciativa que «responde a una demanda real y justa de miles de vecinos de Mataró», valora Lora.
«Desde VOX se continuará defendiendo en el Parlament y en las instituciones una mejora real y equitativa de las infraestructuras», puntualiza la diputada patriota catalana, vecina de Mataró.