Granada, domingo 8 de noviembre de 2026 (Lasvocesdelpueblo).- El cabeza de lista de Vox al Congreso de los Diputados por Granada para las elecciones generales del próximo domingo 29 de noviembre de 2026 (29N), Jacobo González-Robatto Perote (Coco Robatto), ha denunciado la severa situación de abandono ferroviario que padece la provincia. Durante una comparecencia de prensa celebrada este domingo en Granada, el candidato patriota ha acusado directamente al Gobierno del PSOE de Pedro Sánchez Pérez-Castejón de someter a los granadinos a décadas de aislamiento, deficiencias estructurales, constantes demoras y falta de inversiones estratégicas en infraestructuras clave.
El diagnóstico expresado por el aspirante patriota pone de relieve el castigo histórico que sufre la provincia en materia de comunicaciones. González-Robatto ha recordado que el retroceso de la red ferroviaria se remonta a la supresión en 1985 de la emblemática línea Granada-Baza-Guadix, una pérdida que dejó sin conexión estratégica al este peninsular. A este déficit acumulado se añaden la estrangulación en la capacidad de la línea con Málaga, las interminables demoras en la ejecución de la Variante de Loja y la postergación sistemática de la conexión con el Puerto de Motril, agravando la brecha de competitividad del tejido empresarial local.
Aislamiento ferroviario y perjuicio al comercio granadino
La parálisis en el desarrollo de las infraestructuras no solo limita la movilidad de los ciudadanos, sino que impacta de lleno en la economía provincial. El candidato patriota ha puesto el acento en el menoscabo que sufren comerciantes y empresarios debido a la fragilidad del servicio ferroviario y la falta de garantías en la red de transportes. «A las infraestructuras pendientes se añade un servicio plagado de averías, retrasos, incidencias y problemas de seguridad que no está a la altura de lo que merecen los granadinos», ha señalado González-Robatto al denunciar un escenario de permanente caos operativo.
Las mordidas del Ministerio y el caso Koldo en la gestión de los trenes
El análisis de Vox vincula de forma directa el deterioro del servicio público y la falta de ejecución presupuestaria con el entramado de presunta corrupción y reparto de comisiones irregulares destapado en el seno del Ministerio de Transportes durante la etapa de las altas responsabilidades del PSOE.
«Mientras Granada esperaba inversiones y mejoras en sus conexiones, hemos conocido cómo el dinero público quedaba bajo sospecha por las mordidas y los negocios de quienes se movían alrededor del Ministerio, además de colocar a amigas íntimas o a personas sin cualificación en puestos de responsabilidad», ha afirmado Robatto, recordando que personas salpicadas por la trama corrupta Koldo/Ábalos/Cerdán —como Koldo García Izaguirre— llegaron a ocupar asientos en consejos de administración tan determinantes como el de RENFE.
La ramificación de la trama corrupta socialista en la provincia de Granada
González-Robatto ha enfatizado que las investigaciones judiciales sobre el desvío de fondos en la obra pública salpican de lleno a la cúpula del PSOE granadino. El Tribunal Supremo ha citado como investigado al jefe de gabinete de Pedro Fernández Peñalver durante su mandato como delegado del Gobierno en Andalucía, en relación con contratos vinculados a empresarios granadinos salpicados por la red de mordidas.
«Pedro Fernández no ha dado explicaciones sobre la relación con quien fue su mano derecha en la Delegación del Gobierno y sobre el entorno de contrataciones y adjudicaciones que está bajo investigación», ha remarcado Robatto, afianzando la exigencia de transparencia sobre el actual secretario general del PSOE de Granada y candidato socialista al Senado.
La dimisión de Óscar Puente y la responsabilidad directa de Pedro Sánchez
Respecto a la salida del Ministerio de Transportes de Óscar Puente Santiago tras los trágicos accidentes ferroviarios de Adamuz y Urda —que se cobraron 115 víctimas mortales—, el representante patriota ha subrayado que la dimisión del ministro no exonera de culpa al presidente del Ejecutivo socialista. «Puente se ha marchado, pero Pedro Sánchez sigue siendo el máximo responsable del Ejecutivo que ha dirigido la política ferroviaria durante estos años, Pedro Sánchez es el capo de esta trama mafiosa», ha aseverado de manera tajante el cabeza de lista al Congreso.
Reivindicación de infraestructuras dignas y perspectiva electoral del 29N
Frente al abandono institucional, la candidatura de Vox plantea un vuelco radical en las prioridades de inversión pública para devolver la vertebración a la provincia de Granada. «Granada necesita un ferrocarril digno, infraestructuras que conecten su territorio y un Gobierno que deje de dar la espalda a los granadinos», ha concluido González-Robatto.
El escenario preelectoral en Andalucía orienta una batalla decisiva en el reparto de escaños el próximo 29N. En la provincia de Málaga y en el conjunto de las circunscripciones andaluzas, el crecimiento proyectado por los sondeos sitúa a Vox en una horquilla de intención de voto del 20 % al 23,3 % (frente al 16,5 % obtenido en las generales de julio de 2023), lo que supone un incremento de entre 3,5 y 6,8 puntos porcentuales.
Esta dinámica ascendente consolida la obtención del segundo escaño y abre la disputa directa por un tercer diputado en aplicación de la Ley D’Hondt: arrebatando los cocientes más ajustados al PP, absorbiendo la fuga de votos derivada del desplome de la extrema izquierda (Sumar / Frente Amplio, que cae por debajo del 6 % – 7 %) y disputando las actas del PSOE en las horquillas residuales.