Rumbo a Italia, el Barco Taxi de Ocean Viking con 356 inmigrantes entre ellos 103 MENAS

FOTOGRAFÍA. AGUAS DE LAS COSTAS DE LIBIA (ÁFRICA), 13.08.2019. El «Barco Taxi» de ONG francesa «Ocean Viking» deja éste martes, 13 de agosto de 2019, la zona frente a las aguas de las costas libias (África del norte) donde ha recogido a un total de 356 inmigrantes, en cuatro días, y ya navega hacia el norte para acercarse a las aguas jurisdiccionales de Italia y Malta a la espera de que se le designe un puerto seguro para desembarcar a los inmigrantes recogidos a bordo, tal es el caso de la famosa ONG catalana Open Arms. Efe

Lasvocesdelpueblo y Agencias – Libia ha rechazado acoger a los inmigrantes recogidos en sus aguas de norte de Africa por no ser un puerto seguro para los inmigrantes. Las dos ONG también establecieron comunicación con Malta e Italia, los dos países más próximos cuyos puertos sí consideran seguros. Sin embargo, Malta les indicó que los inmigrantes recogidos se habían producido fuera de sus aguas territoriales e Italia no ha respondido, más allá de las declaraciones de su ministro del Interior, Matteo Salvini, que amenaza con incautarse de cualquier «Navío Taxi» con inmigrantes que atraque en su país. De los 356 inmigrantes a bordo del Ocean Viking, 350 son hombres —de esos varones, 101 son Menores Extranjeros No Acompañados (MENAS)— y 6 son mujeres —de las cuales también dos son (MENAS)—. París (Francia), martes 13 de agosto de 2019. 

El «Barco Taxi» de ONG francesa «Ocean Viking» deja éste martes, 13 de agosto de 2019, la zona frente a las aguas de las costas libias (África del norte) donde ha recogido a un total de 356 inmigrantes, en cuatro días, y ya navega hacia el norte para acercarse a las aguas jurisdiccionales de Italia y Malta a la espera de que se le designe un puerto seguro para desembarcar a los inmigrantes recogidos a bordo, tal es el caso de la famosa ONG catalana Open Arms.

“Vamos a ver cuál será la autoridad que nos ofrece un puerto”, declaró a Efe Sophie Rahal, administradora de SOS Méditerranée, una de las dos ONG francesas con Médicos sin Fronteras (MSF) que fletan el Ocean Viking en operaciones de recogida en el Mediterráneo.

De los 356 inmigrantes a bordo del Ocean Viking, 350 son hombres —de esos varones, 101 son Menores Extranjeros No Acompañados (MENAS)— y 6 son mujeres —de las cuales también dos son (MENAS)—.

El barco se puso en contacto con las autoridades libias cuando realizó la primera recogida el pasado viernes, ya que los cuatro que ha realizado desde entonces se han llevado a cabo en aguas internacionales bajo la jurisdicción de ese país norteafricano.

Pero rechazó la propuesta de desembarcar a los inmigrantes en Trípoli (Libia) porque no lo considera un puerto seguro y porque, dadas las condiciones de conflicto que se vive en Libia, de las que precisamente trataban de huir, “sería contrario al derecho internacional”.

Las dos ONG también establecieron comunicación con Malta e Italia, los dos países más próximos cuyos puertos sí consideran seguros.

Sin embargo, Malta les indicó que los inmigrantes recogidos se habían producido fuera de sus aguas territoriales e Italia no ha respondido, más allá de las declaraciones de su ministro del Interior, Matteo Salvini, que amenaza con incautarse de cualquier «Navío Taxi» con inmigrantes que atraque en su país.

Rahal recordó que ellos nunca entran en aguas territoriales de un país sin haber obtenido la autorización, a diferencia de lo que hizo la capitana del barco de la ONG alemana Sea Watch en junio.

Sobre todo, insistió en que confían en “la inteligencia” de los países europeos para ponerse de acuerdo sobre un mecanismo de reparto de los inmigrantes.

A ese respecto, recordó la iniciativa que se discutió el mes pasado en Finlandia para establecer un reparto automático de inmigrantes, que sin embargo no ha dado lugar a un acuerdo hasta ahora.

La administradora de SOS Mediterráneo contó que, por el momento, no hay casos particularmente graves a bordo del Ocean Viking, pero sí “una fatiga física y psicológica”, a lo que se va a añadir las condiciones del tiempo poco favorables que se esperan en esa zona del Mediterráneo.

El Barco Taxi puede aguantar unos días sin atracar, pero su autonomía está limitada porque no pudo repostar combustible hace unos días como era intención de su tripulación.

Su “capacidad óptima” es de entre 200 y 300 personas, una cifra inferior a las 356 que ya hay a bordo, pero Rahal hizo hincapié en que si hiciera falta “podríamos acoger a otros” recogidos

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