Los investigadores han encontrado la segunda caja negra del A320 del avión de Germanwings que se estrelló en los Alpes franceses, según fuentes de la investigación. Su hallazgo va a ser clave para corroborar la versión de los hechos que se desprende de la primera y que, según el fiscal de Marsella, Brice Robin, preuba que el copiloto Andreas Lubitz estrelló de forma deliberada el avión.
Lufthansa temía que la segunda caja negra nunca se encuentre o que esté demasiado dañada. Es la que graba los datos de vuelo, que podrían arrojar luz sobre lo ocurrido en la catástrofe en los Alpes franceses, en la que el martes pasado murieron 150 personas. La primera caja negra, con el audio de los últimos minutos en la cabina, se encontró pocas horas después de la tragedia. La fiscalía de Marsella informó de que todo apunta a que el copiloto, Andreas Lubitz, estrelló el avión de Germanwings intencionadamente. Desde el día del desastre aéreo, unas cuarenta personas han estado peinando la zona a diario para encontrar esta segunda caja negra y los restos de las víctimas.
Esta segunda caja negra, que contiene el registro de los parámetros de vuelo del avión, ha sido encontrada por los gendarmes que desde hace diez días trabajan en el lugar del accidente donde murieron los 150 ocupantes del vuelo que unía Barcelona con Düsseldorf. A la espera de ser entregada a las autoridades judiciales, la caja negra se encuentra en el cuartel general de campaña situado en la localidad de Seyne-les-Alpes, a proximidad del lugar del drama, agregaron las fuentes.
La segunda caja negra deberá completar los datos obtenidos de la primera, encontrada el día mismo del siniestro, y que contiene las grabaciones registradas en la cabina del avión. De las mismas se desprende, según indicó el fiscal de Marsella, Brice Robin, que el copiloto, Andreas Lubitz, se encerró en la cabina de pilotaje cuando el comandante se ausentó para ir al baño y puso el avión en descenso hasta que se estrelló en el macizo de los ‘Trois Évêches’. El fiscal indicó que todo apunta a que Lubitz lo hizo de forma voluntaria.
El estudio de la segunda caja negra, que recaerá en los expertos de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA), permitirá corroborar la versión de los hechos que se desprende de la primera. Desde el día mismo del accidente, la búsqueda de la segunda caja era una de las prioridades de los investigadores, pero la violencia del accidente del avión, que se estrelló contra la roca a 700 kilómetros por hora, la mantuvo muy escondida entre los restos de fuselaje.
<Redacción Lasvocesdelpueblo, Antena3 y agencias>
